uncle_stan

Очень вырос в целом мире гриппа вирус, три четыре
Ширится растет заболевание
Если хилый -- сразу в гроб, сохранить здоровье чтоб
Применяйте люди обтирание
(Владимир Высоцкий, Утренняя гимнастика, начало 70-х)



Доктор Комаровский о реальных мерах противодействия и пустой панике вокруг банальной ОРВИ:
http://cmart.livejournal.com/453754.html
Сторонникам теории фармзаговора: http://academspain.livejournal.com/7385.html
Разбор от Голубицкого (Бизнес-журнал): http://offline.business-magazine.ru/2009/163/322781
Суперный стёб от Алекса Царева: http://tsarev-alex.livejournal.com/267450.html?style=mine#cutid1

Российский ответ шаттлу - "Буран" - стартовал 20 лет назад

Рекомендуется к прочтению.

http://www.rian.ru/science/20081115/155167785.html

"ОТЛИЧИЯ СИСТЕМЫ "ЭНЕРГИЯ-БУРАН" ОТ АМЕРИКАНСКОЙ "СПЕЙС ШАТТЛ"

При общей внешней схожести проектов, в своей основе они совершенно разные.

Комплекс "Спейс Шаттл" состоит из топливного бака, двух твердотопливных ускорителей и самого космического челнока. При старте запускаются оба ускорителя и первая ступень. Таким образом, данный комплекс нельзя применять для вывода на орбиту иных аппаратов, даже меньшей в сравнении с шаттлом массы. Челнок садится с неработающими двигателями. Он не имеет возможности несколько раз заходить на посадку, поэтому предусмотрено несколько посадочных площадок на территории США.

Комплекс "Энергия-Буран" состоит первой и второй ступеней и возвращаемого космического аппарата "Буран". При старте запускаются обе ступени. Отработав, отстыковывается первая ступень и довывод на орбиту осуществляется второй ступенью. Данная схема универсальна, поскольку позволяет осуществлять вывод на орбиту не только МТКК "Буран", но и прочие полезные грузы (массой до 100 тонн).

При возвращении на Землю "Буран" ведет себя иначе, нежели американский шаттл. Буран входит в атмосферу и начинает гасить скорость. Корабль управлялся рулями, не используя тягу двигателей (в атмосфере). Перед приземлением "Буран" осуществлял гасящий скорость корректирующий маневр, после чего шел на посадку. В этом единственном полете у "Бурана" была лишь одна попытка для захода на посадку. При посадке скорость корабля составляет 300 километров в час, в атмосфере доходит до десяти скоростей звука.

Кроме того, в отличие от шаттлов, в "Буране" предусмотрена система экстренного спасения экипажа. На малых высотах работает катапульта для первых двух пилотов, на достаточной высоте, в случае нештатной ситуации, "Буран" отделяется от ракеты-носителя и совершает экстренную посадку."


Один из вариантов боевого применения Бурана (симметричный ответ на американский вариант:

Одним из самых ярких моих впечатлений в столице после переезда стало выступление небольшого оркестра в переходе метро у Красной площади.

Играли ребята чрезвычайно красиво и профессионально, но я слушал менее минуты, иначе отстал бы от компании друзей.

Что-то очень похожее, но безумно более интересное провели в метро Вашингтона:

"Холодным январским утром на станции метро Вашингтона расположился мужчина и стал играть на скрипке. На протяжении 45 минут он сыграл 6 произведений. За это время, так как был час пик, мимо него прошло более тысячи человек, большинство из которых были по дороге на работу.

По прошествию трех минут мужчина средних лет обратил внимание на музыканта. Он замедлил свой шаг, остановился на несколько мгновений и… поспешил далее по своим делам.

Минуту спустя скрипач получил свой первый заработок: женщина бросила деньги в футляр и, без остановки, продолжила свой шаг.

Еще несколько минут спустя мужчина облокотился к стене и стал слушать, но, вскоре, он взглянул на свои часы и продолжил путь.

Наибольшее внимание музыканту досталось от трёхлетнего мальчика. Его мама в спешке вела его за собой, но мальчик остановился чтобы посмотреть на скрипача. Мама потянула чуть сильнее и мальчик продолжил движение, постоянно оглядываясь назад. Эта ситуация повторялась и с несколькими другими детьми. Все без исключения родители не дали им задержаться и на минуту.

За 45 минут игры только 6 человек ненадолго остановились и послушали, еще 20, не останавливаясь, бросили деньги. Заработок музыканта составил $32.

Никто из прохожих не знал, что скрипачом был Джошуа Белл — один из лучших музыкантов в мире. Играл он одни из самых сложных произведений, из когда-либо написанных, а инструментом служила скрипка Страдивари, стоимостью $3,5 миллиона.

За два дня перед выступлением в метро, на его концерте в Бостоне, где средняя стоимость билета составляла $100, был аншлаг.

Игра Джошуа Белла в метро является частью социального эксперимента газеты Вашингтон Пост о восприятии, вкусе и приоритетах людей. Принципы которого были: в будничной среде в неподходящий момент: Ощущаем ли мы красоту? Остановимся ли чтобы оценить ее? Распознаем ли талант в неожиданной обстановке?

Один из выводов из этого эксперимента может быть следующим:
Если мы не можем найти время на то что бы ненадолго остановиться и послушать лучшие из когда-либо написанных музыкальных произведений в исполнении одного из лучших музыкантов планеты; если темп современной жизни настолько всепоглощающ, что мы становимся слепы и глухи к таким вещам — тогда что же еще мы упускаем?"
Источник: http://habrahabr.ru/blogs/i_am_clever/55717/
Оригинал: http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/article/2007/04/04/AR2007040401721.html
Видео: http://www.youtube.com/watch?v=hnOPu0_YWhw&feature=player_embedded
Музыка: http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/content/video/2007/04/09/VI2007040900536.html