Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

smoker

Перевозим велосипеды - Делимобиль и МЦК

В рамках подготовки к очередному ГранФондо (17 сентября - Шелудьково), прикинул вариант доехать до места на Делимобиле с 2 велосипедами (MTB 26" и Циклокросс 28"). Оказалось, что если снять колеса, то Солярис вполне себе их вмещает.







А Киа Рио (сорри, без фото, но поверьте на слово) - вполне вмещает МТБ без переднего колеса.

Второй урок, проверенный практически - перевозка вела на МЦК. Все просто и комфортно - едем к вагону с изображением велика и размещаемся по-царски (особенно в сравнении с пригородными электричками):

smoker

О пользе паранойи. Автотемы

Как меня пытались несправедливо оштрафовать за нарушение парковки и как я доказал, что не верблюд

Недавно (апрель 2017) получил письмо счастья от Делимобиля - штраф 2500 (+300 р за сервис) от 24 ноября прошлого года, когда я, якобы, припарковал авто в неположенном месте в центре.

Collapse )

Я сначала ошалел от такой "радости", потом пришли логичные вопросы.
Почему так долго шел штраф? Полгода!
Что за нарушение мог я допустить (всегда стараюсь парковаться идеально) и где?

Шаг первый - звоню в техподдержку. Парниша начинает лениво убеждать меня, что мол я там был (Лубянка, после 11.00, четверг) и что попал в поле зрения контроля, что просто не помню.

Шаг второй. Поднимаю фотки - я снимаю авто до и/или после поездки. Нахожу за нужную дату. Как и предполагал - я проехал привычным маршрутом от дома, припарковался корректно и уже к 10 был на работе в другом конце города. Довожу эту инфу до поддержки и шлю в Телеграм. Прошу выслать мне трек поездки - ни его, ни иных деталей, кроме оплаты и времени приложение и личный кабинет на сайте не показывают.



Шаг третий. Звоню менеджеру по корпоративному сервису Делимобиля (мы недавно перешли на корпоративный тариф, всего на рупь дешевле, но все же). Объясняю девушке ситуацию, высылаю ей чат, фото. Еще раз прошу трек поездки. Обещает разобраться и перезвонить.

Шаг четвертый. Пришлось перезвонить самому - все выяснили, штраф сняли, извинились. Формулировка: "система ввела нас в заблуждение".

Итог: да, штраф сняли, но это стоило более часа времени и нервов и не будь у меня своей минимальной фоторегистрации то вряд ли бы это закончилось хэппиэндом.
Печально, что приложение и сайт Делимобиля не имеют элементарной функциональности истории поездок и добавления фото. Есть чему поучиться у конкурентов. Поэтому будьте бдительны и перепроверяйте.


Выгодна ли суточная аренда Делимобиля?

Простой кейс: прилетаем в Домодедово и едем в другой конец города.
Яндекс Такси рисует от 1400 в экономе до 2К и выше. Суточная аренда Делимобиля - 2000р.
НО! Пробег всего 150 км, поэтому если вам еще на работу и по делам, скорее всего, как и я, вы будете доплачивать 8 руб за каждый км сверх пробега. Что уже лучше такси, но хуже долгосрочной аренды.


Как получить права международного образца через Госуслуги

Очень просто. Вам всего лишь нужно подать заявку через сайт госуслуг (https://www.gosuslugi.ru/10056/3), заполнить там форму, оплатить пошлину (1600 р, но если через их сайт, то скидка 30% = 1120 р).
Выбираете отделение ГИБДД, делаете фото 35х45, берете с собой паспорт и права - все будет готово в течение дня с момента подтверждения заявки.
smoker

Что такое каршеринг и с чем его едят

Каршеринг - слово не русское, буржуйское, не прижилось еще. Нет, это не разновидность петтинга, пауэрлифтинга или даже фистинга. Это всего лишь сервис краткосрочной аренды автомобилей.



Явление всемирно известное, но в столице нашей родины заявилось недавно и лишь последние пару лет испытало буйный рост.



Здесь я постараюсь рассказать вкратце, как это работает и раскрыть несколько неочевидных моментов, о которых не пишут или пишут мелким шрифтом.

Текст не заказной и не реклама, просто делюсь опытом. Его у меня немного - около сотни поездок на Делимобиле (лидер рынка в Москве и Питере) и всего одна на БелкаКаре.

Общие принципы:

1. Регистрируетесь на сайте. Сканы документов загружаете онлайн, их проверяют, и все, вы член клуба. Раньше надо было бумажку подписывать, я еще застал
2. Скачиваете приложение. Пользователи Блэкбери, виндофонов и прочей экзотики сразу идут в общественный транспорт или пешком мимо.
3. Привязываете карту для оплаты и все, можно искать машины, арендовать и ехать
4. Тарификация поминутная, есть более дешевый режим ожидания
5. География - Москва + зоны вокруг метро за МКАДом. По области ездить можно, но машину надо оставлять в пределах Мкада или у метро.
6. С аэропортовыми поездками все сложно, не во всех есть стоянки.



Неочевидности
1. КАСКО - в стандартном тарифе может не быть (У Делимобиля с этим знатные траблы, неочевидные из рекламных текстов или сайта). При ДТП - весь ущерб, плюс штраф. У каждой конторы - свои нюансы.
2. Незамерзайка кончилась или нет. Купить можно самому, скан чека выслать конторе, вернут на счет поездок.
3. Может не быть щетки для стекол. Это стремно. Наверно, тырят.
4. Перед поездкой надо инспектировать, дефекты фоткать и докладывать. Это отнимает время.
5. Велосипед в Солярис помещается, если откинуть сидение и снять переднее колесо. Проверял на MTB с 26" колесами. В более мелкие машины (Рио и пр) - разве что детские.



Общее впечатление - хороший сервис для тех, кому машина не нужна постоянно, кого общественный транспорт душит, а на такси слишком дорого.

На моем маршруте - выгоднее всего велосипед. В нормальную погоду он вдвое быстрее автобуса и метро, а в часы пик - быстрее такси. И даже в плохую погоду он все еще бесплатен. Да и делает тебя здоровее, бро. )
stan

Военское

А вот что-то в мужиках есть такое, что резонирует с войной, пиф-паф, танки-самолеты и тпр. и тдр.

Я вот даже к военторгу с децтва неравнодушен. Дома любил напялить дядькину пыльную форму камуфляжной среднеазиатской расцветки, панаму матерчатую с кожаной окантовкой внутри и дырочками для вентиляции - безмерный понт перед пацанами, да и хлопок собирать в ней было удобно.
Нравились мне всегда армейские вещи - своей незамысловатой простотой, исключительной функциональностью и качеством.

Папаня как-то десантные боты подогнал, так я их зимой в школу носил. И в горный поход осенью - три дня, через несколько перевалов, по острым камням. До сих пор лежат где-то в гараже, недоношенные (в хорошем смысле :).

Все отрочество душу грел танковый ПНВ водителя (не спрашивайте, где папаня его надыбал). Я все мечтал его включить, но не знал от чего запитать, а так как руки росли из известного места, спаять сам блок питания не умел.

А недавно купил бомберскую куртку. Да простят меня поцреоты, взял буржуйскую, MA-1. Хотя шел покупать N3B или N2B, размеров не оказалось. Но не жалею ни разу. Она стоит, как кетайский пуховик с брендовой наклейкой, но удобнее в разы. Идеальна для водителей (проектировалась для пилотов в 70-х), тонкая, но теплая (проверена февральским Питером), не продувается. Хотя жопу не прикрывает, имейте ввиду. Если жопу нужно греть - берите N3B. Хотя может она где-то у вашего папани в шкафу есть. Ее раньше "аляской" называли.

Ну так вот, подымая бокал Хугардена, хочу поздравить всех вояк Отечества и неравнодушных к ним, а особливо тех, у кого ВУС связан с ПВО и у кого упоминание ПЗРК вызывает теплую ностальгию по курсантским марш-броскам, брому и от руки начерченным силуэтам ЛА потенциального противника.

ЗЫ: ну а последним - желаем красочных фейерверков, вроде такого: